| | Create free blog ( Türkçe , Deutsch , Español )
2 "london" etiketi kullanan gönderi "london" etiketi kullanan diğer içerikler resimler, videolar

gemilere en cok malı yunanıstan satıyor ARKistanbul

Gemilere en çok malı Yunanistan satıyor.Nyc ye ait gemilere en çok malı Yunanlı kumanyacılar satıyor. Turistik gemilerde ikram edilen 36 kalem malın yıllık toplam alım miktarı bir fabrikanın yıllık imalat kapasitesinden fazla. Konu ile ilgili bilgisine baş vurduğumuz Ark İstanbul un ortaklarından Hakan kahraman,’’ 650 geminin 1200 kamarası için iki haftada bir olmak üzere alımı yapılan mal miktar 650 kamara X 1200 gemi X 10 gün X sezonda 12 sefer olarak hesap ediliyor. Bu hesaba göre sezonluk alım miktarı, bir üründen 93.600.000 adet. Bu alımı Türkiye’den sağlamak mümkün olamıyor, bu rakamlara insanları inandırmaksa başka bir sorun. O nedenle biz tüm alımlarımızı nakit yaparak bu sorunları çözmeye çalışıyoruz.’’ Dedi. ARK İstanbul karşılaştıkları sorunları gidermek için kendi markasıyla imalat yapmayı planlıyor. Tek sıkıntı yapılacak ürünlerin bilindik markanın güveninden yoksun olması, bu konuda da ARK ve NYC yetkilileri yurt dışında faaliyet gösteren firmalardan tanıtım ve reklam karşılığı isim hakkı almayı uygun görmüşler konu ile ilgili olarak İsaac karen şu açıklamayı yaptı,’’ Yurt dışında faaliyet gösteren bazı firmalarla temasa geçtik, sadece gemilere verilmek üzere isimlerini kullanacağız ve cüzi bir isim hakkı ödeyeceğiz, hem bilindik markaları ikram etmiş olacağız, hem de onların reklamını yapmış olacağız.’’ Dedi. Ama görünen o ki Yunanistan’ın bu pazardaki tahtını sarsmak çok zor.  

NYC ve ARK istanbul yonetıcısı ISAC KAREN İN ACIKLAMALARI

NYC ve ARK’nın yöneticisi isac karen Amerika’dan yaptığı açıklamada ’’ Kumanyacılık sektörünün dünyadaki önemini anlayamamış bir devlet, bu sektöre ancak zarar verir, maalesef üç tarafı deniz olan ve denizciliği yüz yıllardır sürdüren bir tarihe sahip olmasına rağmen Türk bürokrasisi ve devleti ticareti hep küçümsemiş ve öğrenememiş insanlar tarafından yönetilmekten bu noktaya gelinmiştir’’. Dedi.  

 Karen ’’ İnsanlık tarihi kadar eski bir sektör olan Denizcilik, ihtiyaçları doğrultusunda yan endüstrilerin oluşmasına ve zamanla bu birimlerin gelişerek nasyonal boyuttan global boyuta sıçramalarına olanak sağlamıştır. Denizciliğe bağlı olarak gelişen, ancak önemi ve mahiyeti geçen yüzyıla kadar tam olarak bilinip anlaşılamayan Kumanyacılık, uluslar arası hukuk göz önünde bulundurulacak olursa gerçekten özel düzenlemeler ve ilgi isteyen bir endüstridir.
Türkiye, uluslar arası denizciliğin yoğun olduğu hayati ve stratejik bir konuma sahip olup İstanbul ve Çanakkale boğazları Karadeniz’e giriş için tek yol olduğundan dolayı boğazlar hem bölge ülkeleri için hem de burasıyla ticari bağlantıları olan ülkeler için çok önemli bir koridor görevi yapmaktadır. İzmir limanı Ege ve Akdeniz üzerinde geçiş yapan gemiler için önemli bir uğrak merkezi olurken, İskenderun ve Mersin limanları da bulundukları bölgede özellikle çevre ülkelerle ilgili ticari gemiler için önemli liman merkezleri olma özelliği taşımaktadırlar.

Denizcilik Türk tarihinde her zaman önemli olmuş ve tarihimizin yapı taşlarını oluşturan dönüm noktalarında eksikliği veya fazlalıklarıyla varlığını hissettirmiştir.Türkiye ekonomisi için açısından çok büyük bir potansiyel arz eden kumanyacılığın bir başına bırakılıp sürekli yasal bir takım zorunluluklarla kontrol altında tutulmaya çalışılması olayın ekonomik boyutunda ve işletme ruhunda olumsuz iz düşümler  yaratacaktır.

Denizciliğin ve yatırımları milyonlarca dolar olan ikmal hizmetleri sektörünün, devletimizden beklediği destek tamamen yasal düzenlemeler ve yürürlüklerle ilgili olup herhangi bir kredi veya yardım talebi yoktur. Kumanyacılık her ne kadar denizciliğe bağlı olsa da ayrı ele alınmasını gerektiren farklılıklar içermektedir. Bu konuda şayet ihtiyaç duyulacak olursa her türlü yardım ve açıklamayı yapmaktan memnuniyet duyarız. ’’ dedi